문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 32번 국도 (문단 편집) === [[서산시]] 구간 === 2002년에 태안-서산 구간이 왕복 4차로로 확장되었으나, 동쪽의 당진 방향은 여전히 왕복 2차로에 선형도 불량했었다. 이후 2005년 7월 서산~당진 구간이 왕복 4차로(서해로)로 개통되었다. 이로써 서산 시내와 당진 시내를 불과 20분 정도만에 주파할 수 있게 되었으나(약 '''25km'''), [[서해안고속도로]] [[서산IC]]는 운산교차로로 나와 옛 국도를 통해 간접 접속되는 어려움이 있었다. 이게 약 12년 동안 계속되었으며 2017년 12월에 고속도로 진출입 입체교차로 연결작업이 완료되면서 교통흐름이 더 나아졌다. 2017년 1월 서산시의 새로운 32번 국도 대체도로가 개통된 이후에도 한동안 기존 [[서해로]] 및 새로운 외곽도로인 외곽순환로가 동시에 지정되어 있었으나 얼마 후 국토교통부에서 노선을 정리하여 2019년 4월 17일 부장교차로 서편(서산 시내 방면)이 국도에서 지정해제되었고 종전의 예천사거리 방향에서 일람교차로([[29번 국도]] 대산) 방향의 충의로로 노선 지정이 변경되었다. 다만, 이 경로는 꽤 막장인데다 일람교차로에서 대산에서 서산 시가지로 내려오는 [[29번 국도]]와의 병목현상이 발생할 우려가 있었다. 이에 중앙로(29번 국도)와 교차하는 지점에서 끊어졌던 양열로를 연장해 서해로와 접속시켜 2019년 7월 3일 동서간선도로가 전구간 개통되어 서산 시내 구간을 거치지 않고 제일 빠르게 갈 수 있는 도로가 생겼다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기